快科技5月15日消息，近日，小馬智行CEO 彭軍接受媒體采訪時(shí)，透露了小馬運(yùn)營車輛已取消安全員的這一消息。

彭軍表示，小馬智行很多體實(shí)際體驗(yàn)都沒有安全員，也不是一步做到的。

他解釋說在最早的研發(fā)和測試階段，都是帶著安全員的，小馬是在兩年半以前真正做到足夠安全之后，才把安全員去掉了。

所以，彭軍強(qiáng)調(diào)，小馬智行最近的運(yùn)營車輛是不帶安全員的。他認(rèn)為，隨著技術(shù)以及政策層面的快速發(fā)展，遠(yuǎn)程監(jiān)督員人車比放寬，若放寬至1:3甚至更高比例，單車監(jiān)督員的成本也將從數(shù)十萬元降至兩三萬元，這項(xiàng)成本下探也有利于單車盈利轉(zhuǎn)正。

與此同時(shí)，彭軍還回應(yīng)了未來Robotaxi車型是否還用方向盤的趨勢。

彭軍稱：當(dāng)然，但是今天有《道路交通安全法》規(guī)定，所有車必須有方向盤，我們現(xiàn)在正處在快速轉(zhuǎn)換、快速變換的階段。

傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)中，方向盤是駕駛員接管車輛的關(guān)鍵工具，而若無方向盤設(shè)計(jì)，會(huì)涉及復(fù)雜的驗(yàn)證流程以及高昂的研發(fā)投入。

此外，無方向盤實(shí)際上也是重新定義了人機(jī)交互方式。如果無方向盤設(shè)計(jì)被采納，也將進(jìn)一步推動(dòng)車輛向無人化方向邁進(jìn)，會(huì)顯著降低運(yùn)營成本。

彭軍表示隨著技術(shù)的不斷完善和法律法規(guī)的突破，未來沒有方向盤的Robotaxi，完全是可以想象的。