福特烈馬
- 全部(37)
- 后備箱空間也很大(4)
- 空間真心不錯(3)
- 底盤扎實(3)
- 動力不錯(3)
- 內飾設計也很棒(2)
- 懸架也挺舒服(2)
- 油耗有點高(3)
- 后勁不太足(1)
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裸車購買價:33.78萬
購車時間:2024-9-1
購車城市:
2024款 2.3T 長灘
做工質感
烈馬的外觀真的很硬朗,看起來就很有力量。車身線條很直,輪拱也寬寬的,越野味十足。前臉設計很特別,LED大燈和保險杠都很搭,橙色車身也很好看。內飾簡潔實用,黑色為主,點綴一下也很有運動感。中控布局很清晰,按鍵也方便按。不過有些塑料部分的手感還可以再提升一下。
空間
福特烈馬的空間真的挺不錯,前排座位很寬敞,坐久了也不會累。后排空間也夠用,家里人或者朋友一起出去玩,坐著都挺舒服。后備箱也挺大的,放東西很方便,后排座椅還能折疊,裝更多東西也沒問題,很適合出去玩或者長途旅行。
裸車購買價:33.78萬
購車時間:2024-6-1
購車城市:成都
2024款 2.3T 長灘
做工質感
我稍微改裝了一下外觀,加了射燈,野外開挺有用的,特別亮。輪胎也加大了,看起來更霸氣。以前覺得越野車內飾都簡單,但烈馬的內飾真不錯,設計風格進步很大,細節也處理得好。內嵌式儀表和中控屏幕,挺厚實,跟外形很搭。
空間
空間對我來說超重要,經常出去玩,裝備得多啊,后備廂得大,體驗才好。我裝備挺全的,烈馬的后備廂挺給力,裝得下我那些玩意兒。不過后排中間位置有點擠,坐墊也硬點,地臺還凸出一塊,坐那兒沒兩邊舒服。
裸車購買價:43.88萬
購車時間:2024-6-1
購車城市:成都
2024款 2.3T 大沼澤地
做工質感
這車的外觀辨識度太高了,尤其是大沼澤版,沼澤綠顏色、專屬拉花、涉水喉,顏值爆表!車頂行李架和寬大的輪眉也顯得特別硬朗、霸氣。內飾做工精細,座椅和方向盤的皮質感都很好,跟外觀很搭。
空間
這輛越野車空間挺不錯的,長四米八多,寬兩米多,高也接近兩米,坐進去感覺相當寬敞。后排坐三個大人也不會擠,頭部和腿部空間都很充裕。后備廂特別大,出去玩越野能裝好多東西。
裸車購買價:40.38萬
購車時間:2024-5-1
購車城市:北京
2024款 2.3T 荒地
做工質感
外觀上看,我這輛怒濤藍色的福特烈馬簡直美翻了??。車身線條流暢,肌肉感十足,一看就是個硬漢。內飾設計也很棒,以地貌元素為靈感,既保留了野性,又增加了精致感。多功能真皮方向盤、座椅加熱等功能也都很實用。
空間
這國產福特烈馬的空間真心不錯??。內飾材料都是高品質的,座椅坐著特舒服,中控和門板看著也高級。后排坐三個成年人也不擠,后備箱空間也超大,放幾個行李箱都沒問題。車身尺寸也大,比坦克300要大上一圈,所以空間感特別棒。
裸車購買價:33.78萬
購車時間:2024-6-1
購車城市:成都
2024款 2.3T 長灘
做工質感
我稍微改裝了一下外觀,加了射燈,野外行駛時特實用,也更好看。輪胎加大加高,看起來更霸氣。以前覺得越野車內飾都簡單廉價,但福特烈馬讓我改觀了,設計風格進步很大,細節處理得也挺好。內嵌式儀表和中控屏幕,跟烈馬的外形很搭。
空間
空間對我來說超級重要,經常出去玩,裝備多得很。后備廂得大,要不每次出行體驗都得打折。我裝備齊全,所以后備廂得夠用,烈馬就挺不錯的。不過后排中間位置有點擠,坐墊還硬,地臺也凸起,坐那兒沒兩邊舒服。
裸車購買價:40.38萬
購車時間:2024-5-1
購車城市:北京
2024款 2.3T 荒地
做工質感
福特烈馬的外觀和內飾設計都很有特色。怒濤藍的車身顏色讓人眼前一亮,在藍天白云下顯得非常清新。內飾設計靈感來源于地貌元素,既保留了野性,又增加了精致感。真皮方向盤和座椅加熱等功能,更是提升了駕駛的舒適度。
空間
這款國產福特烈馬的空間真的讓我很驚喜。內飾設計精致,座椅舒適,材料都是高品質的。后排坐三個人也不會覺得擁擠,后備箱空間也很大,非常適合家庭出行。車身三圍和軸距都比坦克300大,內部空間真的非常充裕。
裸車購買價:39.80萬
購車時間:2024-5-1
購車城市:上海
2024款 2.3T 荒地
全部
【購車經歷】坐標上海吳中路的福特縱橫,沒有加價,沒有強制貸款。 本來要買荒地大腳灰或者白。無奈要等蠻久,銷售說怒濤藍或者火山黑有現車。訂的話過幾天就能到。就定了荒地黑色大腳,沒有套路,正常買車。 我個人認為加價或者強制貸款可能是地方性的,很有可能跟車輛配額有關,然后就是地方性和銷售之間的行為了。再具體的就不清楚了,咱還是理性客觀一些,也不能瞎說。 反正還算順利。 【駕駛感受】之前開的是福特野馬,這輩子跟馬兒杠上了算是。 沒有開過大車,感覺跟坐在二樓似的??赡芪覀€子不高?172。 但絕對沒有因為大而失去操控,駕駛感受非常沉穩。另外我反正沒有覺得前檔視野不好,也有可能是因為習慣了野馬的低趴吧。市區開這輛車非常愜意,前排很舒適。但是后排我感覺不會舒服,雖然我是司機師傅,但畢竟后排不是雙叉臂。并且過顛簸路段能感受到后排的震動是比較大的。 再加上原廠固特異MT泥地胎。高速我開到120-130,風噪的確大,但這個東西怎么說呢,之前我開的是野馬,改了排氣。 跟野馬差不多,所以我說要對比的。 各位如果手上經常開電車,或者靜謐性比較好的車,那肯定會不適應。 也不能一味的就說風噪大,一切都是因人而異。市區高架路段80,基本上跟SUV一樣的,沒有什么大風噪。 【動力表現】也是2.3T ECO。變速箱調教的非常好,非常線性。但是線性不代表竄,猛。它的初段就是線性,一點一點動力上來。 市區堵車開居然不累你敢信,給一點走一點。 高速上只要你舍得踩,中段還是非常有勁的,給多少有多少,沒有任何頓挫什么的。值得夸贊。這個剎車我要提一嘴,蠻軟的。但是不是說剎不住,你得多花點時間跟它磨合磨合,掌握它的尺度也就正常了。 【油耗】我開試駕車的時候看到的是21L,拿到自己車看了一眼19.7 ,開回家是18.4 ,跑了趟高速是14.9。不是說買這個車不在乎油耗,誰的錢也不是大風刮來的。但是我能接受,并且想挑戰一下能不能再低一些,車主群里有人開到10.9。 【空間表現】前排完全舒舒服服,后排切了限位,所以現在也舒服了,可以躺著了。原廠跟特么坐著上課似的。 后備箱可以,很大,牛皮。