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雷軍轉(zhuǎn)發(fā)!全網(wǎng)首批、福建首臺(tái)挖孔版小米SU7 Ultra提車,車主發(fā)文:會(huì)一直陪著小米

4月28日,全網(wǎng)首批、福建首臺(tái)挖孔版小米SU7 Ultra車主林敏在微博曬出了自己的提車視頻,隨后得到了雷軍的轉(zhuǎn)發(fā)。
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車主林敏發(fā)長(zhǎng)文表示:“十多年米粉再次沖了!全網(wǎng)首批、福建首臺(tái)挖孔版小米SU7 Ultra提車!風(fēng)波當(dāng)前,更堅(jiān)信小米的技術(shù)與堅(jiān)持。從初代手機(jī)到性能座駕,熱愛從未褪色,繼續(xù)陪跑下一個(gè)十年!”
他表示,十多年前,第一次拿到小米手機(jī),從此就入了小米的坑。“這十多年來,小米的產(chǎn)品我一路追隨,見證了它一次又一次的創(chuàng)新和突破。從手機(jī)到智能家居,再到如今的智能汽車,小米用科技改變生活的承諾,從未改變。”
此外,該車主還談到了小米最近的一些波折和網(wǎng)上爭(zhēng)議。但他表示,在自己心里,小米一直是那個(gè)敢于創(chuàng)新、追求極致的品牌。
“哪個(gè)偉大的品牌在成長(zhǎng)路上沒點(diǎn)坎坷呢?我堅(jiān)信,小米憑借著它深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著追求,一定能邁過這道坎,再次創(chuàng)造輝煌。”“小米,我會(huì)一直陪著你,下一個(gè)十年,下下個(gè)十年,我們一起走!”
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據(jù)了解,小米使用了熱壓罐工藝的碳纖維制造了小米SU7 Ultra的前艙蓋,可選裝替換原來的鋁合金前艙蓋,碳纖維面積達(dá)1.73平方米,可以使整車重量降低1.3kg。
碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋完全復(fù)刻小米SU7 Ultra原型車,采用了相同的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),2個(gè)貫穿風(fēng)道,實(shí)現(xiàn)前部空氣高效導(dǎo)流。
小米汽車App顯示,小米SU7 Ultra碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋選裝價(jià)格為4.2萬元。
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來源:瀟湘晨報(bào)綜合@雷軍、@林敏 編輯:任華飛
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