近日
廣州至湛江高速鐵路
（簡稱廣湛高鐵）
新建佛山站正線開通范圍
主體結構基本完成
站房正線已具備鋪軌條件
廣湛高鐵自廣州站引出，向西途經廣東省佛山市、肇慶市、云浮市、陽江市、茂名市、湛江市，終至湛江北站，全長401公里，設計時速350公里。
新建佛山站位于佛山市禪城區，總建設規模29.4萬平方米，站場規模4臺9線。
建設團隊不斷優化施工方案，克服天氣、場地、交叉作業和交通運輸等方面的困難，確保了項目高效推進。當前，佛山站主站房高架候車層及以下主體結構、南站房主體結構施工已完成，為全線按期開通奠定堅實基礎。
“佛山站項目地處市區中心地帶，是地鐵運營條件下的‘先隧后站’工程，非常考驗施工管理能力。我們必須對所有情況了如指掌，才能在對接各方時提出最優方案。”站房建設指揮部工程管理部工程師林曉文說。
作為全線站城融合程度最高的高鐵站，未來，佛山站將通過廣湛高鐵融入廣州鐵路樞紐，大幅縮短佛山市與周邊城市的通勤時間，方便沿線居民出行，助力區域社會經濟發展。
廣湛高鐵是連接粵港澳大灣區和海南自由貿易港北部灣城市群高速鐵路大通道的重要組成部分，項目建成后將大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離，對促進粵西地區經濟社會發展具有重要作用。
來源：中國鐵路
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