◆昨日上午，金通航道水域進行航標更換作業。

　　臺海網4月9日訊 （海峽導報記者 曾宇姍/文 沈威/圖 通訊員 王雅馨 林昕昀）昨天上午，金通航道水域JT13A號和JT14A號兩座燈浮拋設工作順利完成，標志著金通航道改線開始。今天起，廈金“小三通”客船航行的金通航道將實施新的航路規劃，JT11#浮至JT15#浮之間航段由原折線航道調整為順直航道，用于廈金“小三通”客運航線雙向通行。

　　這是廈門與金門之間“小三通”客運航線運營24年來的首次調整，旨在滿足廈金大橋（廈門段）建設需要，同時保障廈金“小三通”客運航線正常通航，實現安全生產與通航順暢兩不誤。

　　導報記者了解到，目前廈金大橋（廈門段）海上主線橋梁已進入裝配化施工新階段，開啟項目建設“陸海協同、智能拼裝”快速實施模式。由于施工船舶拋錨時，會將錨纜拋至原金通航道內，容易造成通航安全隱患，廈門海事航保部門主動謀劃推動金通航道啟動改線事宜。為保證廈金大橋（廈門段）建設如期完工，確保施工期間廈金“小三通”客運航線正常通航，故在原金通航道的基礎上，短期開通能滿足橋梁施工要求的臨時通道。

　　針對廈金大橋（廈門段）施工及金通航道臨時改道保障工作，廈門海事局協同廈門航標處共同跟進、指導修訂改道施工方案，不僅做好前期安全部署，安排警戒船指引航標布設作業，還同步強化相關水域巡航巡檢和通航秩序維護，發布航行警告，提醒往來船舶加強瞭望，以確保整個施工階段安全有序推進。廈門海事局通航管理處副處長葉志民介紹，此次金通航道改線方案是根據廈金大橋（廈門段）施工計劃量身打造、分階段實施的，計劃通過兩次臨時改線，逐步完成金通航道的最終改線任務。

　　本次改線后，預計在2026年2月進行二次改線，恢復到永久的固定航線上。

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