4月29日，氫航院新能源四座全復材飛機中試線廠房正式交付，標志著延慶區在新能源通航飛機整機生產領域實現階段性新突破，為區域低空科技產業高質量創新發展打下堅實基礎。

據介紹，氫航院新能源四座飛機中試線廠房位于中關村延慶園東環路1號院1號廠房東側，建筑面積9708平方米，交付后，由氫航院楊鳳田院士團隊為核心組建的北京銳翔通用飛機制造有限公司，將專注于氫能通航飛機、地效飛行器、無人機等領域的研發與生產。

“我們預計5月底完成中試線設備安裝及調試，6月初啟動RX4E四座電動飛機投產工作，9月底實現首架飛機正式下線。”北京銳翔通用飛機制造有限公司總經理黃榕介紹道。

后續，北京銳翔通用飛機制造有限公司將在新建的廠房內建設新能源通用飛機中試線，該中試線將具備復合材料成型、零部件生產、總裝等能力。計劃于2025年在該生產線生產世界首款四座電動飛機，并同步開展氫能四座飛機、氫通勤運輸類等機型的試制，為我國新能源通用航空領域摸索出更多的新能源技術路線，以實現通航的碳中和、碳達峰的目標。

值得一提的是，由中國工程院院士楊鳳田領銜的氫航院研發團隊，在新能源通用飛機設計、復合材料成型、氫能測試等領域優勢顯著。此前，其團隊研發的RX4E四座電動飛機，是我國乃至全球首個申請CCAR-23部正常類飛機適航審定的電動機型，憑借高效率電推進系統、高升阻比氣動布局及輕質復材結構設計，具備節能、環保、低成本等特性，可廣泛應用于飛行培訓、旅游觀光等場景。

與此同時，此次廠房交付也是延慶區落實《北京市促進低空經濟產業高質量發展行動方案（2024-2027年）》的階段性成果。延慶區按照低空產業安全健康發展要求，集聚產業生態資源打造未來低空城，加速推進中關村（延慶）低空科技產業園建設，全力打造低空產業生態鏈，致力建成全市低空科技產業先導區，打造具有全球影響力的低空科技產業集群。

通訊員 張思琦

文/北京青年報記者 劉洋