近日，全國首條取得自動駕駛示范應(yīng)用資質(zhì)常規(guī)公交線路在南沙正式運(yùn)營，這標(biāo)志著南沙在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的又一重要突破。
據(jù)介紹，南沙自動駕駛常規(guī)公交線路是廣州公交集團(tuán)下屬巴士集團(tuán)番南片區(qū)貫徹落實(shí)《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》，加速推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要舉措。在廣州市和南沙區(qū)交通、工信、公安等主管部門，以及廣州公交集團(tuán)、廣州巴士集團(tuán)等上級單位的大力支持和指導(dǎo)下，番南片區(qū)自動駕駛巴士于近日起正式投放在南沙31路支線運(yùn)營。
線路按環(huán)線模式運(yùn)行，起訖站均為蕉門公交總站，途經(jīng)東灣村站、鳳凰大道（市南路口）站、星河?xùn)|悅灣北門站、市南路站、瑩湖公園站、南沙兒童公園站、瑩湖公園站、市南路站、華師附小（東悅灣校區(qū)）站、星河COCOPark站等站點(diǎn)，全長約9公里，服務(wù)時間為每天6:30-21:00，票價為2元/人，每車限載6名乘客，不設(shè)站位，并配備一名安全員。
作為《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》重點(diǎn)支持的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范項(xiàng)目，依托國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)技術(shù)優(yōu)勢，南沙自動駕駛公交車深度融合5G、激光雷達(dá)、高精度定位等前沿科技，給市民乘客帶來了更加便捷、高效且更富有科技感的出行方式，極大地提升了城市日常通勤和出行的體驗(yàn)感。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，自動駕駛公交線路將與南沙區(qū)內(nèi)各大交通樞紐緊密相連，共同構(gòu)建高效便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升市民乘客出行服務(wù)水平，助力大灣區(qū)一體化發(fā)展。
文、圖/廣州日報新花城記者：盧夢謙 通訊員：陳嘉怡、麥浩彥、何嘉俊
廣州日報新花城編輯：李琳
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