近日，藍鯨新聞記者發現，小米集團創始人雷軍更改微博設置，只允許關注100天以上的粉絲評論。

作為造車新勢力的小米近日陷入退車風波。

小米汽車SU7 Ultra因碳纖維雙風道前艙蓋實際功能與前期宣傳存在不符，引發部分車主不滿，要求退車。據澎湃新聞報道，在不少車主看來，其裝飾功能大于實用價值，在某車主所在的車主維權群中，已經有接近400名車主集體要求退車。

5月7日，小米汽車發布致歉聲明，對于挖孔相關爭議，稱此前信息表達不夠清晰：碳纖維雙風道前艙蓋在滿足復刻外造型的需求之外，提供部分氣流導出和輔助前艙散熱功能。

小米提出的補償措施顯示，對于未交付的訂單，將提供限時改配服務，可以改回鋁制前艙蓋；對于已提車和在本次限時改配結束前選配的鎖單用戶，將贈送2萬積分（約合人民幣2000元）。

然而，不少車主并不滿意，在車主看來，2萬積分補償與4.2萬元選裝價格相比差距較大，此外，改配鋁制機蓋需重新排隊，等待周期長達30-40周。

值得一提的是，5月10日，雷軍曾發微博表示，過去一個多月是自己創辦小米以來最艱難的階段，情緒一度低落，但這段相對空閑的時光也讓他能夠靜下心來深入思考，并有所收獲。