泉州網5月23日訊（通訊員潘楨煬 許貽鈞 蘇德輝 融媒體記者許鈸鈸 文/圖）22日，我國自主研制的5000噸自航式全回轉起重船“中天39”輪結束了為期5天的塢修，在4艘拖輪的拖帶下，緩緩駛出泉州船廠1號船塢。該船總長215米、型寬51.8米，以相當于10個籃球場的甲板面積和87米的水上高度，刷新了泉州船廠塢修起重船紀錄。

完成塢修，駛向大海。

據介紹，“中天39”輪是當前國內起重能力頂尖的海洋工程船。它不僅是海上風電施工的“扛把子”，還能執行跨海橋梁建設、沉船打撈等高難度任務，是擁有完全自主知識產權的“國之重器”。

“中天39”輪體型龐大、操作復雜，航行航道狹窄，潮汐多變。泉州海事局提前部署，通過智慧海事監管系統、CCTV等電子巡航手段，對該輪實施全程、連續的跟蹤監控，同時啟用無人機對湄洲灣外走馬埭支航道、泉州船廠前沿水域進行空中巡查，精準監控航道通航環境，并派出“海巡08613”艇，在海上對湄洲灣3#錨地至泉州船廠通航水域開展巡查，全程為“中天39”輪開辟“綠色通道”，確保其進出塢安全暢通。