中國青年報客戶端訊（中青報·中青網記者王燁捷）日前，為期三天的第三屆國際港航物流暨多式聯運（上海）展覽會（ISL Expo 2025），在上?？鐕少彆怪行拈_幕。隨著近期中美關稅政策的調整，展會吸引了來自水運、鐵路、航空、公路快運等領域的近300家供應鏈相關企業參展，到場專業觀眾總數預計超過20000人，其中外貿貨主買家超過2500人。
展會現場人頭攢動。主辦方供圖
一名物流中介告訴記者，自己很早就來到展會尋找各種赴美集裝箱船的艙位，可謂一艙難求。一家船運物流公司的排班表顯示，截至5月底已經沒有艙位了。
本屆展會由中國航務周刊、中國交通運輸協會航運物流分會、中國交通運輸協會快運物流分會、上海航運五十人發展研究中心、國際航貿物流平臺（ISEA）共同主辦，以“集聚港航鐵空鏈接外貿貨主”為主題，致力于打造集聚外貿貨主物流負責人最多的展會。
此前，航運分析機構Vizion數據顯示，中美發布日內瓦經貿會談聯合聲明后，中美航線集裝箱訂艙量呈現“井噴式”增長——5月5日至13日短短8天內，中國至美國的7天平均訂艙量從5709TEU猛增至21530TEU，漲幅高達277%，創下近兩年最大單周增幅。
展會同期，主辦方與各大專業協會合作，召開14場外貿貨主類論壇及相關活動，包括太陽能光伏、工程機械、輪胎、鋼鐵制品、冷鏈貿易、醫藥、跨境電商、汽車及零部件、家電、家具、化工等品類。同時，還舉辦第四屆鐵水聯運發展論壇、第八屆全球貿易與集裝箱運輸大會、第二屆國際航空物流論壇年會、新班輪CEO俱樂部第二屆年會、外貿貨主與重點港航鐵空快運企業業務對接會、“黃金60秒”——第六屆ISEA跨口岸業務合作對接大會等14場物流類論壇及活動，覆蓋港、航、鐵、空、快運等多種運輸方式。
來源：中國青年報客戶端
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