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應(yīng)對(duì)“危機(jī)” 投資者要求馬斯克為特斯拉全職工作

新華社北京5月29日電 美國特斯拉公司的投資者要求公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克為特斯拉全職工作,以應(yīng)對(duì)公司面臨的“危機(jī)”。
應(yīng)對(duì)“危機(jī)” 投資者要求馬斯克為特斯拉全職工作-有駕
1月10日,在比利時(shí)布魯塞爾舉辦的2025布魯塞爾車展上,一名女子拍攝特斯拉Cybercab汽車。新華社記者趙丁喆攝 據(jù)多家美國媒體報(bào)道,多家投資特斯拉的養(yǎng)老金機(jī)構(gòu)高管致信特斯拉董事長羅賓·德諾姆。這些高管在信中寫道,特斯拉股價(jià)震蕩、銷量下滑且全球聲譽(yù)受損,這些因素“引發(fā)嚴(yán)重關(guān)切”。
信件寫道,除上述因素,特斯拉現(xiàn)在的一些問題,與馬斯克以美國政府效率部負(fù)責(zé)人的“高調(diào)身份”所采取行動(dòng)有關(guān)。
投資人希望特斯拉董事會(huì)能要求馬斯克每周為特斯拉工作至少40小時(shí),否則不會(huì)再為馬斯克安排任何新的薪酬方案。
去年1月初,美國特拉華州衡平法院裁決馬斯克2018年薪酬方案無效。馬斯克薪酬包括股票期權(quán)激勵(lì),總額隨特斯拉股價(jià)浮動(dòng)。
投資人還要求特斯拉為電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)制定明確的接班人方案,限制全體特斯拉董事在其他企業(yè)董事會(huì)任職,要求特斯拉董事會(huì)增加至少一名獨(dú)立董事。
應(yīng)對(duì)“危機(jī)” 投資者要求馬斯克為特斯拉全職工作-有駕
這是2024年4月15日在美國加州圣馬特奧縣拍攝的一家特斯拉汽車銷售店。新華社發(fā)(李建國攝) 聯(lián)名致信特斯拉董事會(huì)的上述投資者共計(jì)持有大約790萬股特斯拉股票。特斯拉股價(jià)今年迄今下跌12%。美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)28日援引一項(xiàng)品牌調(diào)查結(jié)果報(bào)道,在100家最知名美國企業(yè)中,特斯拉排名近期降至第95位,此前曾排至第8位。
馬斯克28日在社交媒體X上說,他作為“特殊政府雇員”的任期結(jié)束。
擔(dān)任政府效率部負(fù)責(zé)人期間,馬斯克直接參與大幅削減聯(lián)邦開支和裁減聯(lián)邦雇員,曾與國務(wù)卿馬爾科·魯比奧、財(cái)政部長斯科特·貝森特等多名內(nèi)閣成員發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。
美國白宮2月說,馬斯克的身份是“特殊政府雇員”。據(jù)美國媒體報(bào)道,按照相關(guān)規(guī)定,作為“特殊政府雇員”,馬斯克一年內(nèi)服務(wù)時(shí)長不得超過130天。這意味著,從1月20日算起,馬斯克任期最晚在5月底結(jié)束。(卜曉明)
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