4月5日，韓國媒體《今日財經》發表文章稱，在美國和歐洲加強對中國汽車的關稅壁壘之際，中國汽車在新興市場的份額正在快速增長。彭博社報道稱，具有價格競爭力的中國公司正在增加在亞洲、南美和非洲的銷量。

盡管美國總統唐納德·特朗普通過宣布對進口汽車征收關稅來提高壁壘，但中國制造的汽車在新興國家的增長勢頭顯著。加拿大和歐盟也對中國電動汽車征收關稅，但中國汽車在新興市場仍然很受歡迎。

在南非，中國汽車銷量較2019年增長5倍，市場份額接近10%。在土耳其，2022年還微不足道的中國汽車品牌市場份額，在去年上半年提升至8%。

中國已成為世界上最大的汽車出口國。根據中國汽車工業協會的數據，乘用車出口量從2020年的76萬輛大幅增長至去年的約500萬輛。

標準普爾的數據顯示，去年1月至10月，俄羅斯是中國汽車出口量最大的國家，出口量達95萬輛，其次是墨西哥和阿聯酋。

美國咨詢公司AlixPartners預測，到2030年，中國汽車制造商在全球市場（不包括中國）的份額將從目前的3%增至13%。如果算上中國市場，預計到2030年總份額將達到33%。