記者從中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司獲悉，截至今年4月9日，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列自開通以來已累計(jì)運(yùn)輸集裝箱貨物突破400萬標(biāo)箱，達(dá)到404.1萬標(biāo)箱。以鐵海聯(lián)運(yùn)班列為重要載體，西部陸海新通道如今已成為加強(qiáng)我國與沿線國家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作，維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定的國際貿(mào)易大通道。
因其經(jīng)濟(jì)、高效、便捷等運(yùn)輸優(yōu)勢，在這些年國際貿(mào)易形勢復(fù)雜多變的形勢下，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列贏得了海內(nèi)外廣大客戶的青睞，貨物運(yùn)量呈現(xiàn)連年快速攀升的發(fā)展態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示， 西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列年貨物運(yùn)量從2017年的3382標(biāo)箱飆升至2024年的96.6萬標(biāo)箱，增長了近285倍。今年一季度，新通道班列貨物運(yùn)量繼續(xù)在這些年高速增長的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)大幅增長，同比增長68.2%。
如今，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列網(wǎng)絡(luò)已從最初的北部灣港至重慶“一條線”拓展為北部灣港至西部地區(qū)主要省份的“一張網(wǎng)”，形成縱貫我國西南地區(qū)穩(wěn)定的黃金物流通道，為促進(jìn)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、服務(wù)高水平對外開放，構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。
當(dāng)前，西部陸海新通道標(biāo)志性工程——新建黃桶至百色鐵路項(xiàng)目建設(shè)如火如荼。項(xiàng)目建成通車后，將進(jìn)一步完善中國西部鐵路網(wǎng)布局，盤活川、渝、黔、桂地區(qū)的鐵路運(yùn)輸，四川成都等地的貨物通過欽州港出海的距離，將由現(xiàn)在的1697公里縮短至1440公里，有效提升運(yùn)輸效率。
（總臺記者 張斌 張卉）
來源：央視新聞客戶端
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