九方魚論原創觀點，謝絕抄襲

近日，飽受3月底3名湖北女生車禍去世爭議的雷軍，在最新演講中回應此事，說沒想到事故對小米打擊如此之大。這場交通事故讓他們意識到，公眾對他們的期待和要求遠超想象。

其實，雷軍和小米在新車上市時的宣講，讓公眾對小米汽車的安全和實用、外觀也產生了超過現實的想象和期待。

雷軍又要感慨了。因為5月17日，在貴陽又發生一起和小米Su7有關的事故。起因可能當時交通狀態不太好，灰綠色小米Su7開到了逆行車道。

有人員傷亡。

到底是一死一傷，還是兩人死亡，目前不確定。還是要等通報。

這輛小米Su7在這起車禍中到底是肇事方還是被撞方，事故原因跟汽車本身有無關系，目前也不確認。

對小米汽車和雷軍而言，不公平的一點是，樹大招風。只要有事故，新聞一出來，可能有些人就不去深究車禍的詳細情況。第一反應就是，小米汽車又出事了？這么多車禍，可靠嗎？

并且大數據會有推送功能。如果看過一次小米車禍，下次還會推送，累積下來就容易形成對小米汽車不好的觀感。

盛名之下，其實難副還是盛名之下，負重前行？對小米來說，只有進步，才能擊敗一切負面評論。

雷軍最近表達了重新開始的強烈意愿。箭在弦上，為了小米的員工們，他也必須要迎難而上。

造車可能真的很難避免交通事故。有的和車企有關，有的沒有。小米一馬當先，有沒有關系都容易被認為有關系，也是挺難的。