近年來，隨著電動汽車市場的迅速擴張，各大品牌對于提高產品競爭力愈發重視。5月9日，阿維塔攜手中國汽車工程研究院股份有限公司共同舉辦了一場別開生面的技術展示會——現場直播了針對即將上市的新車阿維塔12所進行的一系列復雜而嚴謹的空氣動力學測試。該實驗場所使用的風洞設施始建于2014年，是中國西部首個達到國際先進水平的專業汽車風洞，內含全尺寸汽車空氣動力學-聲學風洞等多種高精度檢測儀器。首次測試表明，當阿維塔12裝備電子外后視鏡、低風阻輪圈并把車身降到最低位置時，無論是以160公里/小時還是120公里/小時的速度行駛，其風阻系數均可穩定在0.217Cd這一優異數值上。

據了解，該風洞誕生于2014年，是中國西部首座汽車風洞，擁有國際一流水平的全尺寸汽車空氣動力學-聲學風洞、汽車環境風洞、高低溫環境艙、五軸聯動數控加工中心和高性能仿真計算平臺，在行業內極具權威性。

在前兩輪測試中，測試車搭載電子外后視鏡、低風阻輪轂，空氣懸架高度為最低，主動進氣格柵為閉合狀態，在160kph風速下，風阻系數為0.217Cd，在120kph風速下，風阻系數仍為0.217Cd，印證了阿維塔12同級領先的空氣動力學表現。

后續多輪測試中，測試人員依次為阿維塔12換裝運動輪轂，更換物理外后視鏡并提升空氣懸架高度，開啟主動進氣格柵，將車輛偏置5°。測試結果顯示，阿維塔12風阻系數逐漸升高，測試過程不僅生動形象地解讀了風阻系數的多項影響因素，更說明了風洞測試需要極高的專業性與嚴謹性，任何被忽視的細微變量均有可能影響最終測試結果。

經過一系列復雜而精細的調整與測試，阿維塔12純電版車型最終獲得了令人滿意的風阻系數成績。這次成功的實驗不僅驗證了該車型優秀的空氣動力學特性，同時也彰顯出中國汽車企業在技術研發方面所取得的重大進步。