2009年，中國(guó)成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)新能源化、智能化開(kāi)始起步，博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)落戶(hù)上海，確立了汽車(chē)智能化發(fā)展方向。

作為中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展親歷者，博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)應(yīng)臻愷（應(yīng)宜倫）認(rèn)為，民企既是市場(chǎng)浪潮的逐浪者，又是制度創(chuàng)新的試水者，在國(guó)家出臺(tái)《民營(yíng)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》的歷史節(jié)點(diǎn)，如何將政策暖流轉(zhuǎn)化為發(fā)展動(dòng)能，是新時(shí)代民企突圍的關(guān)鍵。

原標(biāo)題：《法律護(hù)航 全球競(jìng)爭(zhēng)更有底丨民企掌門(mén)熱議民營(yíng)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》

欄目編輯：李穎

本文作者：新民晚報(bào) 葉薇 蕭君瑋