5月16日，在成渝中線高鐵大足石刻站四線道岔特大橋施工現場，隨著中鐵十四局建設者將首榀長32.6米、重697噸的雙線箱梁精準架設就位，成渝中線高鐵重慶大足段正式進入架梁階段，標志著成渝中線高鐵建設取得重要進展。
圖為成渝中線高鐵大足石刻站四線道岔特大橋施工現場。（中鐵十四局供圖）
據中鐵十四局項目負責人介紹，大足制梁場共承擔419榀箱梁預制及架設任務。在首榀箱梁架設過程中，施工團隊應用架橋機、提梁機及輪胎式運梁車等先進設備，實現箱梁架設全過程實時管控，確保架梁施工高質高效推進。
成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的核心組成部分，線路全長292公里，設計時速350公里。作為成渝地區雙城經濟圈建設標志性工程，成渝中線高鐵是成都、重慶兩大城市間最順直、最高效的直連通道，建成后對促進區域經濟社會發展具有重要意義。（記者樊曦、王優玲）
全部評論 （0）