5月27日拍攝的湖州長(zhǎng)興公交總站光儲(chǔ)充一體化公交充電站（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，浙江省湖州市長(zhǎng)興公交總站光儲(chǔ)充一體化公交充電站正式并網(wǎng)投運(yùn)。該光儲(chǔ)充一體化公交充電站是集光伏發(fā)電、儲(chǔ)能與充電于一體的智能公交充電站，總功率3300千瓦，可同時(shí)滿足64輛公交車(chē)充電需求；同時(shí)充電站屋頂光伏總裝機(jī)容量420千瓦，年發(fā)電量約42萬(wàn)度，將實(shí)現(xiàn)年減排二氧化碳341.9噸，通過(guò)智能化能源管理系統(tǒng)與清潔能源的協(xié)同利用，助力綠色低碳轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

新華社記者 徐昱 攝

5月27日拍攝的湖州長(zhǎng)興公交總站光儲(chǔ)充一體化公交充電站（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，浙江省湖州市長(zhǎng)興公交總站光儲(chǔ)充一體化公交充電站正式并網(wǎng)投運(yùn)。該光儲(chǔ)充一體化公交充電站是集光伏發(fā)電、儲(chǔ)能與充電于一體的智能公交充電站，總功率3300千瓦，可同時(shí)滿足64輛公交車(chē)充電需求；同時(shí)充電站屋頂光伏總裝機(jī)容量420千瓦，年發(fā)電量約42萬(wàn)度，將實(shí)現(xiàn)年減排二氧化碳341.9噸，通過(guò)智能化能源管理系統(tǒng)與清潔能源的協(xié)同利用，助力綠色低碳轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

新華社記者 徐昱 攝

5月27日，在湖州長(zhǎng)興公交總站光儲(chǔ)充一體化公交充電站，公交車(chē)回站充電。公交車(chē)充電一次需要40分鐘，能續(xù)航200多公里。

當(dāng)日，浙江省湖州市長(zhǎng)興公交總站光儲(chǔ)充一體化公交充電站正式并網(wǎng)投運(yùn)。該光儲(chǔ)充一體化公交充電站是集光伏發(fā)電、儲(chǔ)能與充電于一體的智能公交充電站，總功率3300千瓦，可同時(shí)滿足64輛公交車(chē)充電需求；同時(shí)充電站屋頂光伏總裝機(jī)容量420千瓦，年發(fā)電量約42萬(wàn)度，將實(shí)現(xiàn)年減排二氧化碳341.9噸，通過(guò)智能化能源管理系統(tǒng)與清潔能源的協(xié)同利用，助力綠色低碳轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

新華社記者 徐昱 攝

（新華網(wǎng)）