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美國(guó)取消對(duì)中國(guó)小額包裹免稅政策 美專(zhuān)家算了一筆賬:苦了消費(fèi)者

快科技5月5日消息,據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,從5月2日起,美國(guó)取消對(duì)中國(guó)小額包裹免稅政策正式生效,所有價(jià)值不超過(guò)800美元的小額包裹都要被征收關(guān)稅

這讓習(xí)慣網(wǎng)購(gòu)的美國(guó)普通人面臨不小的難題,現(xiàn)在他們點(diǎn)擊“下單”后,等待的不再只是快遞,而是購(gòu)物車(chē)?yán)锊粩嗌蠞q的金額和愈發(fā)緩慢的物流通知。

《華爾街日?qǐng)?bào)》稱(chēng),這項(xiàng)變化影響巨大,因?yàn)閮H在2024財(cái)年,就約有13.6億件包裹以這一方式進(jìn)入美國(guó),其中大部分來(lái)自中國(guó)跨境電商平臺(tái)。

路透社稱(chēng),此舉迫使一些電商平臺(tái)被迫重組物流體系,提高商品售價(jià),并加速在美國(guó)建設(shè)本地倉(cāng)庫(kù),以避免高關(guān)稅的直接沖擊。

同時(shí),一些外國(guó)品牌已經(jīng)停止向美國(guó)發(fā)貨,而一些中小企業(yè)甚至選擇退出美國(guó)市場(chǎng)。

彭博社進(jìn)一步指出,一些電商平臺(tái)的部分產(chǎn)品價(jià)格上漲幅度超過(guò)一倍,用戶(hù)在社交平臺(tái)上普遍抱怨發(fā)貨延遲。

而一些美國(guó)本土企業(yè)也正在做出調(diào)整,美國(guó)某鞋類(lèi)品牌將其庫(kù)存從加拿大轉(zhuǎn)移至美國(guó)本地倉(cāng)庫(kù),因?yàn)橐浑p原本售價(jià)175美元的中國(guó)制造運(yùn)動(dòng)鞋,如今若經(jīng)過(guò)加拿大發(fā)貨,將承擔(dān)超過(guò)300美元的稅費(fèi)

不僅是企業(yè),消費(fèi)者也正在感受到壓力,最直觀的就是商品價(jià)格上漲,而專(zhuān)家也指出,這項(xiàng)政策對(duì)低收入家庭的影響尤其明顯,因?yàn)樗麄兏蕾?lài)價(jià)格較低的跨境電商商品,比如衣服、生活用品和小型電子設(shè)備等。

卡托研究所研究員帕卡德在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)表示,這項(xiàng)政策表面上是對(duì)中國(guó)強(qiáng)硬,實(shí)際上是在給美國(guó)消費(fèi)者漲稅。

該政策可能令企業(yè)和消費(fèi)者每年合計(jì)損失高達(dá)470億美元,首當(dāng)其沖的受害者是低收入群體。同時(shí),這一政策還將給美國(guó)海關(guān)系統(tǒng)帶來(lái)嚴(yán)重壓力,可能導(dǎo)致清關(guān)時(shí)間延誤。

而牛津經(jīng)濟(jì)研究院的一份估算認(rèn)為,若美國(guó)政府想要對(duì)所有小額包裹逐一清關(guān)征稅,至少需要新增數(shù)十億美元的預(yù)算來(lái)擴(kuò)建系統(tǒng)和增加人手,否則將面臨全國(guó)性的口岸積壓風(fēng)險(xiǎn)

美國(guó)取消對(duì)中國(guó)小額包裹免稅政策 美專(zhuān)家算了一筆賬:苦了消費(fèi)者-有駕

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