5月3日，中國海油深圳分公司番禺11-12平臺在南海東部海域成功投產。這是我國首次應用無人平臺遠程開發海上稠油油田，其在臺風生產模式、遠程復產、復雜原油處理等多方面實現了新突破，進一步提升了我國海洋油氣裝備設計建造標準化、智能化水平，對保障國家能源安全具有重要意義。
番禺11-12平臺是番禺10/11區塊聯合開發項目（全稱：番禺11-12油田/番禺10-1油田/番禺10-2油田調整聯合開發項目）的核心設施，位于距深圳東南方向200公里、水深約114米的海域，高150.8米、重約7000噸。平臺具備智能采油、智能設備運維、智能安防等功能，相較傳統開發模式，采用無人化設計可降低工程投資上億元，每年可節省運維成本超千萬元。
“番禺11-12平臺為目前我國自主設計建造的智能化程度最高的海上無人平臺之一，所開采稠油流動性差，開采難度大。中國海油針對稠油特性，在平臺集成了包括油氣分離、加熱、增壓外輸等智能化處理設備，攻克了稠油開采的技術瓶頸，同時具備遠程操控及復產能力，進一步豐富了我國海上智能化平臺經濟高效的開發模式?！敝袊Ｓ蜕钲诜止痉鳂I公司副總經理陳小剛介紹說。
據悉，番禺10/11區塊聯合開發項目是深圳市2024年重點項目之一，新建番禺10-1、番禺11-12兩座井口平臺，聯合開發3個油田，高峰日產原油近2000噸。該項目已通過電力組網、5G通訊、海管海纜等數智化技術手段與番禺油田在役生產設施，實現多功能組網，形成集數字化、智能化、無人化于一體的智慧油田群，進一步促進數智化技術與勘探開發核心業務深度融合，標志著我國海上油田智慧開發模式取得新突破。
番禺油田于2003年10月投產，建有7座海上生產平臺和1艘浮式生產儲卸油裝置，同時開發8個油田，累計生產原油5400萬噸，為保障國家能源安全、助力地方穩經濟穩發展作出了積極貢獻。
南方+記者 劉倩 通訊員 王霖澔 李軍龍
【作者】 劉倩
綠動廣東
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