5月13日，智己新款L6上市，新車權益價20.49—26.49萬元，其全系采用符合國標新電池的舉措成為行業焦點。這一舉措不僅為智己L6在市場競爭中奠定了堅實基礎，更引發了大眾對于國標電池在當下新能源汽車領域使用情況的關注。

自《電動汽車用動力蓄電池安全要求》公布并明確將于2026年7月1日起實施后，新能源汽車行業便掀起了一股圍繞新國標電池的變革浪潮。新國標將動力電池2小時內“不起火、不爆炸”改為強制性要求，新增電池底部撞擊測試、快充循環后安全測試等試驗項目，極大提升了電池安全標準。

在市場上，眾多車企已經積極響應。從目前情況來看，包括寧德時代的麒麟電池、吉利的神盾短刀電池、比亞迪二代刀片，以及國軒、中創等推出的新電池，都已符合新國標要求。在近兩個月的新車發布會上，小鵬、零跑等新勢力車企也紛紛在PPT中加入“符合電池新國標”字樣，展示自家產品在電池安全方面的合規性。這表明，即便新國標尚未正式實施，已有大量量產上車的電池達到了這一標準。從應用場景來看，在私家車領域，消費者在選購新能源汽車時，越來越關注電池是否符合新國標。畢竟，新國標的實施意味著車輛在電池安全性能上有了更高保障。對于網約車等運營車輛而言，新國標中對快充的要求，如電池在300次快充之后保持不起火不爆炸，具有重要意義。它在一定程度上確保了高頻使用車輛的電池安全性，降低了運營風險。

智己汽車在這一行業變革中表現尤為突出。智己依托上汽集團這一大廠實力，在電池安全和品質把控上擁有得天獨厚的優勢。上汽集團每年投入超過200億元用于相關研發，與寧德時代聯合開發的電池包，采用三元鋰6系中高鎳單晶高壓高倍率電芯，這一方案在行業內兼顧了能量密度和穩定性。同時，智己L6的電芯均來自寧德時代等頂尖供應商，從源頭保障了電池品質。不僅如此，上汽集團自主研發的魔方電池技術，通過“預、導、臥、隔、疏”五重防護機制，成功實現了“零熱失控”的安全保護，獲得國家科技進步二等獎。在新國標要求電池單體電芯觸發熱失控后，整包至少監控2小時無起火無爆炸的情況下，智己電池在相同條件下，整包至少監控24小時無起火無爆炸，遠超國標要求。

智己汽車作為上汽集團旗下的高端新能源品牌，在技術和資源上得到集團全力支持。其獨特的“大廠基因”以及頂尖的制造標準，使得智己L6等車型在市場上脫穎而出。新款L6不僅在電池方面表現卓越，外觀設計上同樣令人眼前一亮。新車新增馬蒂斯紅和莫蘭迪紫兩種獨特車漆，為消費者提供了更多個性化選擇。前臉采用分體式大燈設計，加入獵鷹燈光2.0系統16顆聚光LED燈柱能夠提供165度廣角照明范圍，還可識別行人并投射光毯，兼具美觀與實用性。車身側面，前翼子板處后視攝像頭改為雙色涂裝，印有“IM VISION”字樣，彰顯獨特身份。車尾部分，貫穿式尾燈搭配可顯示多色的智慧燈幕，在點亮時極具辨識度。新款智己L6還配備了IM AD 3.0智能輔助駕駛、IMOS 4.0 AI生態座艙等一系列先進科技配置，展現了強大的產品綜合實力。在動力和續航方面，智己L6取消400伏平臺架構，全系升級為800伏，擁有更快的補能速度。提供CLTC純電續航里程分為690公里780公里和850公里三種電池，滿足不同消費者的出行需求。

原標題：《智己新款L6上市：新國標電池提升安全標準》

欄目主編：李吉

文字編輯：闞靜雅

本文作者：解放日報 丁延吉