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百歲原武漢軍區(qū)空軍副政委、我軍首批飛行員李向民逝世

據(jù)《解放軍報》消息,副兵團職離休干部、原武漢軍區(qū)空軍副政委李向民同志,因病于3月23日在湖北武漢逝世,享年100歲。
李向民系山東濟南人,原名霍連第,1925年5月出生,1943年3月入伍,1945年12月加入中國共產(chǎn)黨。他歷任飛行教員,航空兵師大隊長、副團長、團長、副師長、師長,軍區(qū)空軍副參謀長,軍區(qū)空軍指揮所主任,軍長,軍區(qū)空軍副司令員等職。
百歲原武漢軍區(qū)空軍副政委、我軍首批飛行員李向民逝世-有駕
李向民舊照。極目新聞 圖
公開資料顯示,1946年3月1日,東北民主聯(lián)軍航空學校在吉林通化宣告成立,人們習慣稱之為“東北老航校”。這是中國共產(chǎn)黨領導人民軍隊創(chuàng)辦的第一所航空學校,被譽為“中國人民航空事業(yè)的搖籃”。而李向民正是在此成長為我軍培養(yǎng)的首批飛行員。
新中國成立后,為了解放西藏,完成祖國統(tǒng)一大業(yè),我軍開始進軍西藏。由于青藏高原地形復雜、交通不便,部隊補給問題日益嚴重,中央軍委命令空軍進行空投支援。李向民所在的航空兵13師黨委決定試航,并安排李向民擔任試航機組機長。
青藏高原長期被航空界視為“空中禁區(qū)”,當時我軍飛機高空性能差,無可靠氣象資料和航圖……回憶當年的艱難,李向民說:“雖然都知道有風險,但為了解放事業(yè),風險再大我們也要上?!?/span>
1952年6月7日,李向民率機組駕駛一架沒有密封座艙的舊式戰(zhàn)機,克服發(fā)動機振動、儀表失靈和漏油等種種困難,往返飛行2000余公里,成功完成試航任務,打破中國航空史上飛行紀錄,也為我國開辟北京到拉薩航線奠定了基礎,在國內(nèi)外引起巨大反響。
澎湃新聞記者 蔣子文
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