雖然現在很多新勢力車企已經不那么看重車展了，最多就是刷個臉，沒有大動作，而且這次的上海車展期間，各種無謂的廣告宣傳也干凈了不少，但是據不完全統計，此次上海車展首發亮相的新車大概有100多款，很可觀。

包括但不限于長安馬自達，2025上海車展首日的媒體日上，全新車型長安馬自達EZ-60全球首發亮相，依然是長安汽車和馬自達合作的新能源車型，并且將會面向全球市場，而海外市場新車命名為馬自達CX-6e，當然價格肯定比國產貴。

繼長安馬自達EZ-6之后的第二款新車，也算是首款真正意義上的新能源SUV車型，但是兩者在造型方面還是區別挺明顯的。

我們看到，新車前臉基本是封閉的處理，更像新能源，不僅有分體式燈組，還有U型燈帶，足夠前衛科幻。

甚至毫不夸張來講，新車很大程度就是將ARATA創概念車直接量產了，再過十年，如此帥氣的顏值也不會過時。

另外，新車還運用大量空氣動力學原理，包括C柱都是鏤空的設計，還有4850mm的車長以及2902mm的軸距，內部空間完全改善。

新車內飾基本和馬自達EZ-6就比較相似了，家族化的設計風格，簡約而不簡單，雙聯屏的中控布局非常吸睛，關鍵還是5K的分辨率，搭載8295芯片，增強智駕方面的表現，想想都很爽。配色有神秘的紫色，也有清爽的白色。

基于長安最新的EPA平臺上，新車繼續提供純電版和增程版兩種動力形式，其中純電為單電機，匹配56.1kWh和68.8kWh的電池，續航里程達到了480km和600km。

關鍵一點，長安馬自達EZ-60還有前麥弗遜、后H臂多連桿懸架，與此同時，還會搭載可變阻尼減震器，人馬合一的駕駛操控感這不就來了，馬自達要在新能源市場雄起。