說實話，就連我一個開國產車的車主，做夢都想買臺奔馳E開開。因為它對用戶心理的把握太精準了。開這車既有面子又有里子，既豪華大氣又跟得上科技潮流。

奔馳E正好處在奔馳產品線的中間檔，既能圓“開大奔”的夢，又不會超出自己的承受能力。買頂配C級的錢再稍微加點就能上E級，你看這個價格卡得特別精妙。

從我能接觸到的車主來看，買這車的有三類人：

第一類是商務人士。差不多都在35歲以上，他們最看重奔馳的牌子，特別是企業高管，選車時一般都會選立標款。我有一個開公司的老同學曾經跟我說過：“見客戶時車頭的三叉星就是最好的自我介紹，客戶一看到你的車就知道你混得怎么樣了，根本都不用你多說話。”

第二類是成家立業的中產階級。 這類人一般都在40歲左右，家里上有老下有小，需要時不時帶老人或者小孩出去旅個游，他們完全有能力給家人提供更好的生活條件，但又不想太高調，所以選奔馳E最合適了。

第三類是追求品質的職場精英。這類人大多只有30出頭，比如律師、搞金融的，他們最看中奔馳E級的內飾質感和科技配置。打開64色氛圍燈，聽著柏林之聲音響，瞬間神清氣爽，連堵車都不焦慮了。

總之一句話，這車的價位和人設都卡得很精準很到位，正好戳中用戶的內心需要，所以賣得好也就不奇怪了。