明明坐火車已經過了安檢，下火車坐地鐵卻還需要再次安檢。近日，乘客劉先生通過12345熱線反映，自己從北京朝陽站下火車換乘地鐵3號線時遇到二次安檢的情況。“現在北京有不少火車站都與地鐵安檢互認了，希望朝陽站也能盡早實現，讓乘客更加省時省力。”

北京地鐵朝陽站位于站內地下二層，乘客到達朝陽火車站后，需從地下一層的出站口經扶梯前往地鐵站。記者在現場看到，由于尚未實現安檢互認，攜帶多件行李的乘客換乘地鐵時，往往要把大包小包搬上安檢機傳送帶，頗為不便。

6月2日晚，端午節返京客流高峰期時，地鐵工作人員為了分流，在安檢口前拉起一排排圍擋，引導乘客走“S”形進站。從火車站出來的乘客在地鐵安檢口前排起長隊，進站速度緩慢。“像我們這種行李多的，下火車都會提前打包整理好，然而到了地鐵站的安檢口又得把行李拆散，甚至還要將很重的行李搬上傳送帶。”一位乘客告訴記者。

朝陽火車站返程客流高峰期，地鐵安檢口前排起長隊。

針對安檢互認問題記者咨詢了北京地鐵的工作人員，對方解釋稱由于朝陽火車站與地鐵站之間不是封閉空間，中部存在公共區域，因此乘客在換乘時需再次進行安檢。

記者了解到，早在2018年北京南站就率先取消了高鐵出站后換乘地鐵的二次安檢，而后又實現了地鐵、高鐵的雙向安檢互認。截至目前，北京南站、北京西站、北京豐臺站及北京清河站均有安檢互認措施。

乘客認為，北京朝陽站是新近開通的火車站，設施更新，應該有條件與地鐵站之間設立封閉通道，希望朝陽站盡早增加安檢互認的功能，讓乘客出行更加方便。

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