5月20日，雄忻高鐵雄安地下段1號隧道下穿白溝引河段最后一板拱頂順利澆注，標志著本項目隧道全部貫通。

圖片均由國鐵建管雄安指揮部提供

雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分，正線全長342公里，設計時速350公里。雄忻高鐵雄安地下段作為雄忻高鐵的重要組成部分，是雄安新區(qū)“一方城、兩軸線、五組團”城市整體風貌的核心空間骨架，線路全長約24.8公里，其中23.08公里為地下工程，是國內少有的集地下高速鐵路和市政配套設施一體化實施的綜合性項目。

雄安地下段鐵路區(qū)間隧道總長19.98公里，1號隧道全長7.5公里，為單洞雙線隧道，其中520米下穿白溝引河，基坑開挖深度大，且穿透多層承壓水，施工難度大、地質條件復雜，為項目控制性工程及重難點工程。

圍繞打造“智能、綠色、創(chuàng)新”三張亮麗名片，建設過程堅持創(chuàng)新驅動，緊扣明挖隧道施工特點和難點，深度融合BIM、GIS、大數據等數智技術，攻克有效施工時間短、交叉施工組織難、安全風險隱患多、綠色施工要求高等諸多施工難題，奮力打造精品工程、安全工程、綠色工程、創(chuàng)新工程、廉潔工程。

雄忻高鐵雄安地下段項目建成通車后，將有力提升雄安新區(qū)交通服務能力，推進軌道上的“京津冀”加速形成，加快打造北京非首都功能疏解集中承載地，對促進沿線經濟社會發(fā)展、更好服務京津冀協同發(fā)展戰(zhàn)略實施，具有重要意義。

來源：人民日報客戶端